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鼎峰市政全面总动员,紧急抢修马鞍山路二期路面工程纪实

【摘要】:
马鞍山路位于昆山市中心城区,是一条东西向交通主干道,为城市Ⅱ级主干道。我公司于2009年3月中标承建马鞍山路二期维修工程,工程造价1560万,主要对原道路因隆起、鼓包等而引起的开裂破坏路面进行全面改造,并对原二灰碎石层用水泥稳定碎石层代替...

 

抢时间、赶进度、抓质量、保安全

 

——鼎峰市政全面总动员,紧急抢修马鞍山路二期路面工程纪实

 

  马鞍山路位于昆山市中心城区,是一条东西向交通主干道,为城市Ⅱ级主干道。我公司于2009年3月中标承建马鞍山路二期维修工程,工程造价1560万,主要对原道路因隆起、鼓包等而引起的开裂破坏路面进行全面改造,并对原二灰碎石层用水泥稳定碎石层代替。该维修工程全长3800米,工期59天,其显著特点是工期短、任务重、技术要求高,又因为不是全封闭施工,安全防护责任重,给施工带来了一定的困难。

 

 

  公司承接到该项目后,在董事长的亲自督导下,两位副总经理高度重视,亲临坐镇,抽调公司四个精英项目班子,全力扑在该工程上,分三班倒,硬是和时间赛跑,将59天变成了177天。在施工全过程中,从施工准备、技术方案选定、平面布置等直到项目竣工,进行全面、综合考虑。由于工程工期紧,维修工程量较大,加之混凝土基层、水泥稳定碎石层需要有一定的养护时间方能完成,故任务较为繁重,因此,公司决定对施工工艺进行调整,采用开挖平整、砼施工、水稳施工,养护、侧平石施工和沥青摊铺的流水施工作业,将工厂的作业线,移植到施工中来。为确保本项目高效、优质、安全地完成,我公司在本项目的施工中,投入了大量的人力物力,根据本工程的内容和特点,我公司安排了四支富有经验的施工作业队伍投入到本项目的施工中,在本项目组织施工过程中,除项目部一套管理人员及施工机械操作人员除外,四支施工作业班组分别承担的施工任务为:

  1、道路反开挖工程施工班组(15人):负责道路全线的路基路面开挖的施工作业。

 

 

  2、混凝土工程施工班组(18人):负责道路全线路面的混凝土基层浇筑及养护施工作业。

 

 

  3、侧平石施工作业班组(60人):分3个小组,以流水线作业方式分别负责道路全线的侧平石施工作业及道路沿线检查井的提升砌筑等施工作业。

 

 

  4、安全交通维护班组(16人):负责道路全线的栏板围护、各交叉口的交通秩序维护和路面清扫作业。

 

 

  公司不仅在人力上进行了相当的投入,在机械调配上也优先配合该工程,主要机械设备有挖掘机5台,土方运输车20辆,水泥稳定摊铺机1台,压路机(26t胶轮压路机1台、21—24t三轮压路机2台,14t振动压路机1台,铲车2台),铲车5台,洒水车2台。做到不因人力误事,不因机械拖事,确保工程顺利进行。

在施工中采用了水泥稳定碎石层的施工技术由于水泥稳定碎石层的施工工艺在市政工程施工中属新技术、新工艺。我们在南京交科院技术人员的现场指导下,从工程开工前的工地试验室的组建,试验设备的配备、水泥稳定碎石拌和设备的改造及料场的硬化等都作了认真的准备。对各种集料进行隔挡,以免串料。并准备覆盖材料以免雨水改变集料的含水量。南京交科院的技术人员对水泥稳定碎石层的施工技术进行了培训和指导。使我们掌握了水泥稳定碎石层的施工技术,对水泥稳定碎石的级配用原材料的质量、水泥含量的滴定、七天无侧限抗压试件的制作等关键技术都有了较好的掌握。

 

 

(一)施工准备

 

 

  施工前,清除作业面表面的浮土、积水等,并将作业面表面洒水湿润;测量放样,间隔为10m; 挂导线,根据松铺系数算出松铺厚度,间隔为10m。

 

 

(二)运输:

 

 

  1、装料前,将运输车的车厢清洗干净,运输车辆的数量满足拌和出料与摊铺的需要。

 

 

  2、覆盖车上的混合料,以减少混合料的水分损失。

 

 

  3、运输车卸料有专人负责指挥。

 

 

(三)摊铺

 

 

  前后场分别指派人员指挥,前场指挥员为总指挥。摊铺机后面设专人消除离析现象。

 

 

(四)碾压

 

 

  1、碾压的组合方式:双钢轮压路机+振动压路机+胶轮压路机

 

 

  2、碾压长度一般为50—80m,梯队作业,一致性。

 

 

(五)养生及交通管制

 

 

  摊铺、碾压完成后即有专人覆盖土工布,并及时洒水保湿养生。洒水车的喷头用喷雾式,并封闭交通。

 

 

  坚持安全、文明施工,加强环境保护管制措施。“安全第一,预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则一直贯彻整个施工过程。加强安全生产的领导、强化管理,全面贯彻执行《建筑施工安全检查评分标准》和《施工现场临时用电技术规范》是本工程实现无伤亡事故、无火灾、无中毒、无重大设备事故等六无安全目标的有效措施和方法。

 

 

  我项目部根据本工程特点,以及施工现场周边实际情况,在安全、文明施工方面作了周密细致的部署,确保工程无安全事故。主要工作如下:

 

 

  1、施工场地由于位于森林公园和体育馆附近,因此人、车流量较大,为了保障行人和车辆交通安全,本工程施工采用高护栏进行半封闭式围护,护栏全长3.7千米,并指派专人对围栏进行巡查,发现破损或移动,及时调整,确保施工过程与行人隔离,有效杜绝了行人安全事故的发生。

 

 

  2、交通安全方面,工作日期间,在各交叉路口设置岗点,对过往车辆进行交通引导,防止进入施工场地。节假日期间,由于人、车流量大,增设交通协管人员,对行人和车辆进行疏导,有效防止堵车、塞车现象的发生,切实保护人员生命安全。各交叉路口均设置交通指示牌、安全警示牌和夜间警示灯。

 

 

  3、现场作业人员统一着装,统一形象。加强对作业人员的文明施工宣传和教育,使大家统一思想、步伐一致,自觉遵守各项规章制度,绝不发生滋民、扰民现象。

 

 

  4、建立健全各项岗位责任制度,各岗位作业人员签订岗位责任书,各项责任切实落实到各岗位,事故责任可追查到岗,惩办到人。对各岗位人员进行定期考核,发现问题及时进行相关教育和纠正。

 

 

  5、对工程进行定期和不定期的安全检查,公司每周一次,项目部每周两次,安全员每天巡检,加大检查密度,加强检查力度,做到公司查出问题的,对项目部进行处罚,项目部查出问题的,对安全员进行处罚,安全员查出问题的经项目经理批准,对作业人员进行处罚,实行层级处罚管理办法,有效将事故隐患消灭在萌芽状态。

在本工程施工过程中,业主、监理、设计、质监、检测、南京交科院等单位都给予了大力的支持和帮助,及时解决了施工中存在的困难,使得我公司在项目中能顺利开展各项工作,并于2009年4月28日提前交付使用(比计划工期提前了五天完成),且实现了总体进度目标和质量优良的目标,顺利完成建设单位下达的各项任务指标。

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